老實說，1928年的蘇聯(lián);正站在歷史的十字路口。廣袤的土地上99%的耕地還依賴人力還有畜力耕作、工業(yè)產(chǎn)值不足德國的二分之一,連最基礎(chǔ)的拖拉機都依賴進(jìn)口。當(dāng)西方江山用鋼鐵巨輪封鎖著這片紅色土地時一場改變江山命運的宏大實驗悄然拉開帷幕—這就是人類歷史上首個以江山意志推動的工業(yè)化藍(lán)圖，被后世稱為第一個五年計劃蘇聯(lián)的偉大征程！寒冷的1928年10月西伯利亞的凍土還未解封- 莫斯科克里姆林宮里的燈光已經(jīng)連續(xù)數(shù)月徹夜通明.江山計劃委員會的辦公室里堆滿了標(biāo)注著"最低方法"還有"最佳方法"的牛皮紙檔案，兩個方法的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相差整整20%.面對這個決定江山命運的選擇、斯大林用紅鉛筆在最佳方法上重重畫圈 -他說："大家得用十年的時間。跑完別人百年的路程！

"這個決定不僅是點燃了1500萬平方公里土地上的建設(shè)熱情,更開創(chuàng)了計劃經(jīng)濟(jì)模式的先河。

在列寧格勒的"紅色維堡工廠",工大家把挑戰(zhàn)書印上《真理報》頭版;掀起了席卷全國的勞動競賽。第聶伯河畔的工地上來自美國的工程師指導(dǎo)著三萬工人建造當(dāng)時世界最大的水電站、混凝土攪拌機的轟鳴聲跟著伏爾加河纖夫的號子交織成跟著眾各異的時代交響.到1932年這個江山奇跡般地有了歐洲最大的拖拉機廠 -發(fā)電量比沙俄時期暴增六倍 連航空工業(yè)都從零起步建起了完整的生產(chǎn)線。這些數(shù)字背后、是無數(shù)工人在零下40度的嚴(yán)寒中徒手搬運鋼軌- 是集體農(nóng)莊的婦女們用木犁開墾出萬畝良田！

西方媒體曾譏諷這是"紅色夢想家的空想"~但歷史給出了有區(qū)別的答案。長期影響如何評估？當(dāng)1933年1月蘇聯(lián)宣布提前9個月完成計劃時世界第二的拖拉機產(chǎn)量、歐洲第一的鋼鐵產(chǎn)能、讓這個那時候連鐵釘都要進(jìn)口的農(nóng)業(yè)國有了完整的工業(yè)體系！更令人驚嘆的是在資本主義世界深陷經(jīng)濟(jì)危機的1932年蘇聯(lián)的工業(yè)增速保持著近20%的駭人紀(jì)錄，這樣的演化速度直到今天仍被經(jīng)濟(jì)學(xué)家叫做"不說不定完成的奇跡"！

這場工業(yè)化狂飆并非沒有代價.從未, 集體農(nóng)莊的推行讓烏克蘭平原飄起饑荒的陰云- 強制征糧隊的馬蹄聲至今仍在歷史回響中清晰可聞。

但盡管。雖然這樣。的是當(dāng)1941年鐵騎突襲時正是第一個五年計劃蘇聯(lián)打下的工業(yè)基礎(chǔ)，讓烏拉爾山脈的兵工廠能每月生產(chǎn)兩千輛T-34坦克.從第聶伯河水電站輸往西伯利亞的電流 -點亮了戰(zhàn)時整個江山的生產(chǎn)命脈。

站在百年后的今天回望;1928-1932這四年零三個月的時間長河里；不光沉淀著鋼水奔流的壯觀，更蘊藏著演化我江山工業(yè)化道路的永恒課題。當(dāng)?shù)诼櫜哟髩我廊辉谳斔颓鍧嵞茉?，?dāng)馬格尼托哥爾斯克的鋼廠還在鑄造航天材料，這些矗立在歐亞上的鋼鐵豐碑、仍在訴說著那個用熱血跟著汗水澆筑工業(yè)基石的年代。說不定以后的日子的琢磨者會繼續(xù)探尋，在效率跟著公平的天平上在速度跟著質(zhì)量的博弈中第一個五年計劃蘇聯(lián)留給世界的 究竟是怎樣的預(yù)兆跟著思考？